Inspirado no movimento orbital dos aparelhos de ginástica, no ElliptGO o condutor fica em pé e movimenta as pernas como estivesse correndo. Mais fácil de aprender a usar que uma bicicleta, vem conquistando corredores, maratonistas e triatletas nos EUA. Segundo os usuários, substitui o treino em esteiras ergométricas com muitas vantagens: baixo impacto, velocidade e mais diversão ao ar-livre. Veja mais no vídeo abaixo. O preço varia de US$ 1.800 a US$
3.500 nos EUA e está disponível em três versões: com câmbio de 3 velocidades para treino, 8 marchas para enfrentar qualquer subida e com 11 marchas e peças em fibra de carbono. http://www.elliptigo.com/

O guidão curvo encontrados em bicicletas de corrida são bem pensados, certo? Se você quer reduzir sua resistência ao vento, você agarra a parte inferior, e se você está escalando uma colina e precisa obter um pouco mais de peso e força no pedal você pode segurar na barra superior.

A Cannondale deu alguns passos à frente e apresentou uma bicicleta conceito batizada de CERV (Continuously Ergonomic Race Vehicle ou veículo de corrida com ergonomia contínua). A sua geometria ajusta dinamicamente a posição do ciclista baseado no terreno a ser percorrido. Para descer uma colina, a frente do CERV se move para frente e para baixo para dar ao piloto um perfil baixo, numa subida ele se move para cima e para trás para uma posição de pilotagem mais ereta, e em terreno plano, a posição estará em algum lugar entre eles.

Como é uma bicicleta conceitual, ela ainda apresenta outras idéias como uma transmissão sem correntes, forquilha traseira com um braço só, um garfo dianteiro com amortecimento totalmente inovador etc. Foi apresentado na Europa no mês passado e a Cannondale não pretende colocá-lo em produção.

Os ciclocomputadores que existem no mercado estão mais para um velocímetro do que para um computador. A Garmin, tradicional fabricante de GPSs, lançou no final de 2009 o Edge 500, um verdadeiro ciclocomputador com recursos como GPS, monitor cardíaco, sensor de cadência, barômetro, software para avaliar a performance etc. Custa nos EUA de US$ 250 a US$ 350 para o modelo mais completo.

E para quem deseja mais recursos de GPS, a própria Garmin tem outros aparelhos desenvolvidos especificamente para o ciclismo.
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Na onda das Olimpíadas de Inverno, uma novidade para quem ficou com vontade de se divertir na neve mas não sabe andar de esqui nem de snowboard. Basta ser ciclista e adaptar o kit da Ktrak em qualquer bicicleta MTB. Uma invenção que  consegue unir o prazer de pedalar com as emoções dos esportes de inverno. E com uma vantagem, ela sobe montanhas!
www.ktrakcycle.com/