Se para você, grife de bicicleta é Trek, Specialized, Cannondale, Pinnarello, Bianchi etc, pode estar enganado.
As grifes de luxo como Fendi, Chanel, Gucci e Hermès também emprestam seus nomes para bicicletas exclusivas destinadas aos clientes ricos e classudos. Normalmente são bikes urbanas com design e acessórios exclusivos para quem faz questão de andar numa ciclovia sem sair da moda e que podem pagar mais de US$ 4.000 por uma bicicleta para trabalhar ou passear.

Os ciclocomputadores que existem no mercado estão mais para um velocímetro do que para um computador. A Garmin, tradicional fabricante de GPSs, lançou no final de 2009 o Edge 500, um verdadeiro ciclocomputador com recursos como GPS, monitor cardíaco, sensor de cadência, barômetro, software para avaliar a performance etc. Custa nos EUA de US$ 250 a US$ 350 para o modelo mais completo.

E para quem deseja mais recursos de GPS, a própria Garmin tem outros aparelhos desenvolvidos especificamente para o ciclismo.
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Muitos - principalmente os políticos - dizem que São Paulo é uma cidade inviável para bicicletas porque tem muitos morros. Então que tal essa solução em funcionamento desde 1993 na Noruega? Cerca de 30 mil pessoas utilizam a "esteira" por ano e nunca foi registrado nenhum acidente grave.
Uma solução relativamente simples, segura e barata (seu custo estimado é de € 1.200 por metro instalado)  já está sendo adotado nas ciclovias de Bruxelas.
Para saber como funciona, visite o site : www.trampe.no

Mais um filme com bicicletas: "Father and Doughter" de Michael Dudok de Wit. Oito minutos de pura poesia que ganhou o Oscar como melhor curta-metragem de animação em 2000.